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 Pneus hivers – obligatoires?
Qu'est-ce qu'un pneu hiver ?
Selon le règlement UN/ECE (ECE-R 30 et 54), les directives CE (directive 92/23 CEE) et le code de la route allemand (StVZO, §36) les pneus hiver se caractérisent par leur indication M+S (M&S, M.S.). Il en va de même pour les pneus dits toutes saisons ou tout temps munis de cette indication.
En plus de cela, le 'symbole du flocon de neige', comme supplément à l'indication M+S, constitue une information utile et certifie que leurs qualités en termes de conduite hivernale ont été testées avec succès. Cette indication n'est cependant pas impérative. L'indication M+S suffit pour qu'un pneu soit reconnaissable comme pneu hiver ou pneu toutes saisons.
Chaque pays a ses propres dispositions
Allemagne
Selon le code de la route allemand StVO, il est obligatoire depuis le 1er mai 2006 de se munir de pneus adéquats. Si nous n'en sommes pas encore à une obligation de rouler avec des pneus hiver, il y a néanmoins obligation formelle d'adapter l'équipement du véhicule aux conditions météo. Ainsi, le comportement de celui qui n'agit pas en conséquence et qui par exemple roule avec des pneus été sur une chaussée enneigée ou verglacée, sera retenu fautif et sanctionné d'une amende de 20 euros, voire même de 40 euros et d'un point au Registre Central de la Circulation en cas de gêne au trafic. Celui qui avec des pneus inadaptés serait à l'origine d'un accident, encourt le risque d'être reconnu coupable de négligence grave – avec les conséquences que ceci peut avoir sur sa couverture d'assurance casco. (source: service de presse du club automobile allemand ADAC)
Autriche
Depuis le 1er janvier 2008, il est obligatoire en Autriche d'équiper son véhicule de pneus hiver ou de chaînes de neige. Entre le 1er novembre et le 15 avril, pour la conduite en conditions hivernales, c'est à dire sur chaussée enneigée, boueuse ou verglacée, les conducters de voitures de tourisme, de véhicules de type break ou de poids lourds d'un poids total autorisé inférieur à 3,5 t, pourront utiliser leur véhicule uniquement
- si toutes les roues sont équipées de pneus hiver
- ou si des chaînes de neige sont fixées autour des roues motrices.
Toutefois, l'alternative que constituent les chaînes de neiges n'est autorisée que lorsque la chaussée est recouverte d'une couche de neige ou de glace continue ou quasi ininterrompue et si elles n'endommagent pas la surface de la chaussée.
Entre le 1er novembre et le 15 avril tous les poids lourds d'un poids total supérieur à 3,5 t doivent rouler obligatoirement avec des pneus hiver. Au moins l'un des essieux moteurs du poids lourd doit être équipé de pneus hiver (avec au moins 6 mm de profondeur chez les diagonaux et 5 mm chez les radiaux) munis de l'indication M+S, indépendamment du fait que la chaussée soit enneigée ou non. Pour les bus les pneus sont obligatoires du 1er novembre au 15 mars.
Ce règlement s'applique aussi bien aux véhicules immatriculés en Autriche qu'à ceux immatriculés à l'étranger.
Toute violation de cette disposition sera sanctionnée par une contravention. (source: ÖAMTC)
Suisse
En Suisse, l'utilisation de pneus hiver est conseillée lorsque l'état des chaussées et les conditions météo le requièrent. La pose de pneus hiver n'y est cependant pas impérative. Toutefois, la responsabilité de celui qui sur des routes enneigées circule sur des pneus été sera grandement engagée en cas d'accident. Celui qui sur route enneigée gêne le trafic parce qu'il roule avec des pneus été, est passible d'amendes. (source: WDR)
Italie
En fonction de la météo, il peut arriver que les pneus hiver soient de rigueur en Italie, et ceci de façon soudaine ou momentanée pour certains tronçons. En partie, les instructions à suivre s'affichent alors sur des panneaux. Dans le Val d'Aoste, les pneus hiver sont obligatoires du 15 octobre au 15 avril. En guise d'alternative, le conducteur peut également monter les chaînes de neige sur les pneus été. La radio italienne signale les cols à franchir uniquement avec des pneus hiver. Celui qui ne comprend pas l'italien n'a qu'à appeler le numéro d'urgence de l'ADAC 01805/10 11 12 pour savoir si oui ou non il peut passer un col et, en cas de réponse affirmative, ce qu'il doit respecter. (source: WDR)
France
En France, il faut circuler avec des pneus hiver sur les routes de montagne lorsque des panneaux de signalisation (supplémentaires) l'indiquent. (source: WDR)
Slovénie
En Slovénie, les pneus hiver sont obligatoires entre le 15 novembre et le 15 mars et plus généralement lorsqu'on roule en conditions hivernales. La sculpture des pneus doit avoir une profondeur de sculpture d'au moins trois millimètres. (source: WDR)
Pays scandinaves
Dans les pays scandinaves, le degré de sévérité des règlements n'est pas le même partout. En Finlande, les pneus hiver sont de rigueur du 1er décembre au 28 février. Ceux des voitures de tourisme doivent avoir une profondeur de sculpture minimale de 3 millimètres. En Finlande, les sanctions à l'encontre des contrevenants sont relativement lourdes. Elles se calculent sur la base du revenu net et commencent à partir d'un montant équivalant à environ 75 euros. En Suède, les pneus hiver sont obligatoires du 1er décembre au 31 mars, chose qui ne concerne toutefois que les véhicules y étant immatriculés. Moins sévères, ses voisins danois et norvégiens, n'obligent pas les conducteurs de voitures de tourisme à équiper nécessairement leurs véhicules de pneus hiver. (source: WDR)
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