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Davanti Ecoura HP1C 165/70 R14 81T

Davanti

Davanti Ecoura HP1C165/70 R14 81T

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Davanti

Largeur:

165

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

5060408168028

Étiquette de pneu UE:

66 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Davanti Ecoura HP1C – Performance et Confort RéunisLe pneu **Davanti Ecoura HP1C** incarne la nouvelle génération de pneus haut de gamme pour véhicules particuliers, conçu pour offrir une expérience de conduite supérieure en combinant confort, performance sur sol mouillé et durabilité.## Confort acoustique et conduite paisible Grâce à une conception intelligente du dessin de bande de roulement avec des pas de blocs variables, ce pneu réduit efficacement le bruit de roulement. L'ensemble des canaux fermés extérieurs contribue à contenir les sons, assurant une conduite plus silencieuse et agréable, particulièrement sur autoroute.## Sécurité optimale par temps de pluie Les rainures circonférentielles profondes évacuent rapidement l’eau sous le pneu, limitant fortement le risque d’aquaplanage. Cette géométrie améliorée garantit une adhérence maximale sur sol mouillé, offrant une réponse précise en freinage et en virage, même dans les conditions météorologiques difficiles.Idéal pour les conducteurs souhaitant un équilibre entre performance, longévité et confort, le Ecoura HP1C s’adapte aux attentes des voitures hautes performances et des berlines modernes.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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