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Davanti Protoura Sport 235/35 ZR20 92Y

Davanti

Davanti Protoura Sport235/35 ZR20 92Y

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Davanti

Largeur:

235

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

5060408167052

Étiquette de pneu UE:

70 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Davanti Protoura Sport## Un pneu haute performance pour une conduite précise et confortableLe pneu Davanti Protoura Sport est conçu pour les conducteurs exigeants recherchant une réponse dynamique sur route. Grâce à sa conception innovante de sculpture et à l’utilisation d’un composé de silice avancé, ce pneu offre une excellente adhérence, même dans les conditions humides, tout en assurant un freinage court et une tenue de route optimale à haute vitesse.Idéal pour les véhicules sportifs et berlines haut de gamme, le Protoura Sport allie performance et confort acoustique, garantissant une expérience de conduite équilibrée au quotidien. Sa structure renforcée améliore la stabilité en virage et la réactivité de la direction, pour un contrôle maximal en toutes situations.Ce pneu convient particulièrement aux conducteurs souhaitant un bon rapport performance/confort sans compromis sur la sécurité.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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