Dynamo Street-H MU02 265/35 ZR20 99Y

Dynamo

Dynamo Street-H MU02265/35 ZR20 99Y

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Dynamo

Largeur:

265

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

6922250416278

Étiquette de pneu UE:

73 dB

Prix le plus élevé:

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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# Pneu Dynamo Street-H MU02Conçu pour offrir une conduite confortable et sûre en milieu urbain, le pneu Dynamo Street-H MU02 allie performance et durabilité sur routes sèches comme mouillées. Grâce à sa structure optimisée, il assure une excellente adhérence tout en réduisant la résistance au roulement, ce qui contribue à une consommation de carburant maîtrisée.Idéal pour les véhicules citadins et compacts, ce pneu offre un bon compromis entre tenue de route et longévité, même dans des conditions de circulation variées. Son profil silencieux améliore le confort acoustique à l’intérieur de l’habitacle, rendant chaque trajet plus agréable.Que ce soit pour les déplacements quotidiens ou les trajets occasionnels en périphérie, le Dynamo Street-H MU02 garantit une fiabilité constante et une usure régulière, assurant une durée de vie prolongée sans compromis sur la sécurité.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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