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Fronway Eurus 08 235/35 R19 91W

Fronway

Fronway Eurus 08235/35 R19 91W

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Fronway

Largeur:

235

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

6938628248129

Étiquette de pneu UE:

70 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Fronway Eurus 08 – Performance et Sécurité sur Route## Motricité et stabilité optimisées Grâce à son **dessin de sculpture asymétrique**, ce pneu assure une excellente tenue de route sur sol mouillé tout en offrant une grande stabilité à haute vitesse. La conception différenciée entre les flancs interne et externe améliore la précision de la direction et renforce la sécurité en conduite dynamique.## Adhérence renforcée et faible résistance au roulement Le **mélange de gomme enrichi en silice** procure une meilleure accroche sur chaussée humide, tout en contribuant à réduire la consommation de carburant grâce à une résistance au roulement optimisée.## Confort acoustique en conduite rapide Doté d’un **design innovant des rainures**, ce pneu limite efficacement le bruit de roulement, assurant un confort sonore accru, particulièrement à haute vitesse.## Excellente traction sur sols mouillés Grâce à ses **multiples lamelles et blocs renforcés**, il offre une accélération sûre et une conduite maîtrisée même en conditions humides, minimisant les risques de glissement.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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