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Ovation V-02 235/65 R16 115/113T

Ovation V-02235/65 R16 115/113T

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Ovation

Largeur:

235

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

115/113

Indice de vitesse:

EAN:

8935355551230

Étiquette de pneu UE:

72 dB

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Étiquette de pneu UE
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Ovation V-02

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# Pneu Ovation V-02## Conçu pour la durabilité et la performanceLe pneu Ovation V-02 est spécialement conçu pour les fourgons et transporteurs, offrant une excellente longévité grâce à un composé de tôle innovant qui réduit la chaleur générée et améliore l’usure. Idéal pour les trajets urbains, il allie confort, sécurité et économie de carburant.## Confort et maîtrise sur toutes les routesGrâce à son motif de sculpture unique avec des rainures longitudinales en zigzag reliées à des rainures transversales, le V-02 assure une traction optimale et une excellante tenue de route, qu’il pleuve ou qu’il fasse sec. L’empreinte plus large et la répartition équilibrée du contact avec la route procurent une conduite fluide et silencieuse.Renforcé par deux ceintures en acier à haute résistance et une couche complète en nylon, ce pneu résiste mieux aux dommages causés par les conditions routières difficiles. Son flanc robuste et sa bande de roulement continue améliorent la stabilité et la réactivité de la direction, même en charge lourde.Parfait pour les professionnels roulant beaucoup en ville, le V-02 combine performance durable et sécurité maximale au quotidien.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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