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Ovation VI-388 255/40 R19 100W

Ovation VI-388255/40 R19 100W

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Ovation

Largeur:

255

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

100

Indice de vitesse:

EAN:

8935355551919

Étiquette de pneu UE:

73 dB

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Étiquette de pneu UE
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Ovation VI-388

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# Ovation VI-388 – Pneu Polyvalent pour Conduite Sûre et ConfortableConçu pour offrir des performances fiables sur route sèche comme mouillée, le pneu Ovation VI-388 allie technologie d'évacuation de l'eau et stabilité en virage. Grâce à sa structure renforcée, il garantit une conduite confortable tout en réduisant le bruit de roulement, idéal pour les trajets urbains et périurbains.Ce pneu assure une bonne tenue de route dans diverses conditions météorologiques, offrant aux conducteurs une expérience de conduite fluide et sécurisée au quotidien. Sa conception optimisée contribue à une usure régulière, prolongeant ainsi sa durée de vie.Parfait pour les véhicules citadins et compacts, l'Ovation VI-388 représente un excellent rapport qualité-prix, combinant durabilité et performance.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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