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Ovation VI-782 AS 235/60 R18 107V

Ovation VI-782 AS235/60 R18 107V

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu toutes saisons

Fabricant:

Ovation

Largeur:

235

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

107

Indice de vitesse:

EAN:

8935355554637

Avis clients:

Étiquette de pneu UE:

72 dB

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# Ovation VI-782 AS – Pneu Tout-Terrain Haute PerformanceConçu pour offrir une excellente adhérence sur route sèche comme mouillée, le pneu Ovation VI-782 AS allie confort de conduite et durabilité. Grâce à sa structure renforcée, il assure une bonne stabilité en virage et une usure uniforme, prolongeant ainsi sa durée de vie.Idéal pour les véhicules tout-terrain et SUV, ce pneu offre une traction fiable sur différentes surfaces, y compris en conditions hivernales légères. Son profil silencieux contribue à réduire le bruit de roulement, pour une expérience de conduite plus paisible.**Quelle est la durée de vie d’un pneu tout-terrain comme l’Ovation VI-782 AS ?** Avec un entretien régulier et une pression adéquate, ce type de pneu peut parcourir de nombreux kilomètres, offrant une usure lente et régulière.**Convient-il aux trajets urbains et autoroutiers ?** Oui, son design équilibré assure performance et confort, tant en ville que sur autoroute.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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