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Roadcruza RA4100 225/60 R18 104H

Roadcruza

Roadcruza RA4100225/60 R18 104H

Type de véhicule:

SUV

Utilisation:

Pneu tout terrain

Fabricant:

Roadcruza

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

104

Indice de vitesse:

EAN:

6939801732961

Étiquette de pneu UE:

71 dB

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Étiquette de pneu UE
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# Pneu Roadcruza RA4100## Confort et précision au volant Grâce à son **design de sculpture asymétrique**, ce pneu offre une conduite stable et confortable sur route sèche comme mouillée, tout en assurant une réponse précise en virage.## Réduction du bruit de roulement Les **nombreuses lamelles et rainures latérales** sont conçues pour briser les ondes sonores, assurant ainsi un silence optimal en roulant, même à haute vitesse.## Sécurité optimale par temps de pluie Les **quatre rainures circonférentielles larges** évacuent efficacement l’eau sous le pneu, réduisant fortement le risque d’aquaplanage et garantissant une adhérence maximale sur sol mouillé.## Performance et efficacité énergétique Le **composé de sculpture au silika** améliore l’adhérence sur toutes les surfaces tout en réduisant la résistance au roulement, ce qui contribue à une consommation de carburant maîtrisée.Ce pneu allie confort, sécurité et durabilité, idéal pour les conducteurs recherchant une solution fiable au quotidien, que ce soit en ville ou sur autoroute.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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