Aeolus Precision Ace2 AH03 195/70 R14 91T

Aeolus Precision Ace2 AH03195/70 R14 91T

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Aeolus

Largeur:

195

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

6957605310727

Étiquette de pneu UE:

71 dB

Prix le plus élevé:

Offres
Description
Étiquette de pneu UE
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Le pneu haute performance pour les exigences maximales

Le PrecisionACE2 de par ses performances globales, est un pneu très équilibré. Il séduit notamment par des réserves de sécurité élevées sur chaussée humide. Le tout complété par la longévité, le confort et un comportement de conduite agréable. Grâce au profil global optimisé, il atteint, y compris lors des manœuvres, une stabilité de conduite élevée et un comportement de réaction calculable, et ce, même lors de conditions météorologiques difficiles ou dans les situations de conduite critiques.

Avec le nouveau PrecisionACE2, AEOLUS tient ses promesses de perfectionnement continuel des produits, plus encore – le PrecisionACE2 porte le label de qualité TÜV MARK QUALIFICATION du TÜV SÜD PRODUCT SERVICE [rapport N° 713048423 / AH03] et confirme ainsi de façon attestée sa norme de qualité européenne élevée.

Grâce à quatre larges rainures longitudinales circonférentielles et à un contour élargi, ce pneu est capable de drainer et d’évacuer une grande quantité d’eau, ce qui réduit le risque de flottement du pneu, et donc d’aquaplaning.

La composition innovante de la bande de roulement répond aux différentes exigences d’un pneu d’aujourd’hui. L’adhérence et le freinage sur sol mouillé ont été mis en avant lors de sa conception. Ceci entraîne une réduction de la résistance au roulement et donc une consommation moindre de carburant, réduisant ainsi également les émissions de polluants.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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