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Davanti DX440 225/65 R16 112/110T

Davanti

Davanti DX440225/65 R16 112/110T

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu d'été

Fabricant:

Davanti

Largeur:

225

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

112/110

Indice de vitesse:

EAN:

5060408160909

Étiquette de pneu UE:

72 dB

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Étiquette de pneu UE
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## Davanti DX440**Pneu conçu pour les véhicules utilitaires, offrant robustesse et durabilité pour transporter des charges lourdes dans toutes les conditions.**Ce pneu polyvalent pour fourgonnette allie performance sur route et résistance sur terrains exigeants. Grâce à sa structure renforcée, le DX440 supporte aisément les charges importantes tout en assurant une conduite stable, confortable et maîtrisée.### Caractéristiques et avantages**Bloc extérieur** Le bloc latéral décalé réduit efficacement le bruit de roulement et assure un excellent évacuation de l’eau, garantissant une adhérence optimale sur sol sec comme mouillé.**Bloc central** La construction renforcée des épaules procure une réponse précise même sous charge lourde ou sur surfaces difficiles. Les rainures longitudinales profondes améliorent l’adhérence et l’évacuation de l’eau.**Bloc intérieur** Spécialement conçu pour offrir une traction fiable en conditions sèches, que ce soit sur route ou sur terrains accidentés.*Idéal pour les professionnels recherchant un pneu résistant, fiable au quotidien, même en milieu exigeant.*

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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