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Fronway Fronwing A/S 175/55 R15 77H

Fronway

Fronway Fronwing A/S175/55 R15 77H

Type de véhicule:

Voiture

Utilisation:

Pneu toutes saisons

Fabricant:

Fronway

Largeur:

175

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

Indice de vitesse:

EAN:

6938628289825

Étiquette de pneu UE:

69 dB

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Étiquette de pneu UE
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Fronway Fronwing A/S

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# Pneu Fronway Fronwing A/S## Conçu pour une conduite stable et sûre en toutes saisonsLe pneu Fronway Fronwing A/S allie performance et confort sur route mouillée comme sur sol sec. Grâce à ses rainures latérales fluide et à son système de lamelles, il assure un excellent évacuation de l’eau, réduisant fortement le risque d’aquaplanage et offrant une stabilité optimale lors du freinage.La structure renforcée de l’épaulement garantit une répartition uniforme de la pression au sol, limitant les usures irrégulières et améliorant la tenue de route en courbe. Idéal pour une conduite précise et maîtrisée, même sur des surfaces variées.## Confort acoustique et accroche par toutes les températuresSon design de sculpture optimisé réduit efficacement le bruit de roulement, pour une expérience de conduite plus silencieuse et agréable. Le composé innovant du pneu assure une excellente adhérence, y compris par basses températures, tout en résistant à la chaleur générée à haute vitesse.Grâce à sa sculpture directionnelle, radiale et fluide, ce pneu offre une évacuation rapide de l’eau, renforçant la sécurité sur sol mouillé. Parfait pour les conducteurs recherchant fiabilité, durabilité et performance au quotidien.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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