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Ovation VI-07 AS 235/65 R16 115/113T

Ovation VI-07 AS235/65 R16 115/113T

Type de véhicule:

Camionnette

Utilisation:

Pneu toutes saisons

Fabricant:

Ovation

Largeur:

235

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

115/113

Indice de vitesse:

EAN:

6953913154237

Étiquette de pneu UE:

73 dB

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Étiquette de pneu UE
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Ovation VI-07 AS

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# Ovation VI-07 AS – Pneu Polyvalent pour Conduite Hivernale et ÉtéenneLe pneu Ovation VI-07 AS est conçu pour offrir une performance équilibrée sur route sèche comme mouillée, tout en assurant une bonne adhérence par conditions hivernales légères. Grâce à sa structure stabilisée et son profil asymétrique, il procure une conduite précise et un confort acoustique appréciable.## Confort et Sécurité RenforcésAvec une excellente résistance au roulage et une usure uniforme, ce pneu allonge la durée de vie du produit tout en réduisant la consommation de carburant. Son mélange de gomme spécial améliore la traction sur sols mouillés, limitant ainsi les risques d’aquaplanage.Idéal pour les conducteurs recherchant une solution tout-temps fiable, le VI-07 AS allie sécurité, durabilité et performance dans des conditions variées, y compris les premières chutes de neige.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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