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Roadcruza RA1100 265/55 R19 113H

Roadcruza

Roadcruza RA1100265/55 R19 113H

Type de véhicule:

SUV

Utilisation:

Pneu tout terrain

Fabricant:

Roadcruza

Largeur:

265

Hauteur:

Modèle de pneu:

Diamètre :

Indice de charge:

113

Indice de vitesse:

EAN:

6939801704005

Étiquette de pneu UE:

73 dB

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# Pneu Roadcruza RA1100## Un partenaire fiable pour les terrains exigeantsLe pneu tout-terrain **Roadcruza RA1100 (AT)** a été conçu spécifiquement pour répondre aux conditions uniques de l'outback australien et aux trajets sur routes sèches. Développé en tenant compte du mode de vie australien, ce pneu allie robustesse et performance sur piste comme sur route.Grâce à sa structure renforcée, le RA1100 supporte les environnements les plus extrêmes, offrant une excellente durabilité et une traction optimale sur sols sablonneux, rocailleux ou irréguliers. Idéal pour les aventuriers et les conducteurs réguliers souhaitant un pneu polyvalent, il assure également un confort de conduite accru sur longue distance.Conçu pour les véhicules tout-terrain et les bennes, ce pneu résiste aux chocs et aux perforations, tout en maintenant une bonne efficacité énergétique. Son profil équilibré permet une usure régulière, prolongeant ainsi sa durée de vie, même en usage intensif.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité?

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012.

Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc.

Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

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